据中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽研”）统计，5月份汽车整体市场及各细分市场产销量均较4月份有所下滑，销售汽车119.47万辆，环比降低13.95%，同比增长29.74%，本月汽车生产企业库存和经销商库存总量较4月份增加了11.80万辆，达到111.4万。

　　 与此同时，5月份中国汽车产量完成131.27万辆，环比降低14.36%，同比增长22.56%，4月份单日产量超过6万辆的共有8天，而5月份单日最高产量仅为58512辆，5月份日均产量较4月份下降16.71%。

     中国汽车技术研究中心主任赵航介绍，5月份汽车整体市场及各细分市场产销量均较4月份有所下滑，但同比仍实现了不同程度的增长。

　　  从历年的汽车产销情况来看，5月份汽车产销情况大多低于4月份，属于周期性波动，并且今年5月份汽车产销波动处于合理范围之内。

　   5月份，交叉型乘用车产量为16.55万辆，环比下降18.80%，同比降低4.38%，是汽车各细分车型中产量同比唯一下降的车型；销量为14.52万辆，环比下降15.64%，同比增长4.36%。

　　 赵航表示，2009年交叉型乘用车市场快速增长，产销量基数较大，消费者购买力提前释放以及政策拉动作用减弱是导致交叉型乘用车产量同比下降的主要原因。

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