第八代雅阁的外形风格与上代相比变化颇大，改以方形硬朗线条为主调，车身的线条和曲面都更加复杂，这可以被视为精致、高档，但也会令人觉得一时间不容易适应。华阳八代雅阁dvd导航整体浑然天成，尊贵独享。从实际观感来说，我们觉得新雅阁的外形设计是稳重、运动、前卫、时尚兼而有之，比上代更有高级感是毋容置疑的，但在是否“漂亮”方面，它可能属于那种“第二眼美人”，要多花时间、从各个角度慢慢细品才会发现这个造型的精妙之处。

      图片中的是雅阁3.5V6车型，它和主打的2.4车型差异很少，不同之处仅有带转向灯的后视镜、双尾喉、轮圈款式（轮胎尺寸都相同）以及个别细处的镀铬装饰。

八代雅阁

      新雅阁的车身全面增长，长宽高分别达到4945×1845×1480mm，轴距达2800mm。将近5米的车长，充分满足了中国消费者“好大”的口味。不过，新雅阁全系采用的16寸轮圈与硕大的车身匹配就显得有点小。

      新雅阁的车厢观感明显比上代高级。富有立体感的仪表台其实在奥德赛上已经出现，但新雅阁的仪表台借鉴了更多本田家族豪华车讴歌Acura RL的风格，分成上下两层，上面是信息区，下面是操控区，这是个很有想法的理念，具体好处会在下面细说。

      本田至今在中国投放的所有车型上，都坚持只提供一种内饰配色，实行“一网打尽”的方针。这样做必须有一个前提，就是厂家对目标消费群体的口味要有足够准确的把握。新雅阁就是这样，配色充分显示了广州本田对中国市场口味的积累和把握，深灰色上半部，米色的下半部，加上较多的桃木部件和适度的金属质感装饰，成为一个既豪华又有科技感的车厢。年轻的或年长的，喜爱运动或喜爱豪华的消费者，面对这个车厢相信都能接受，至少不会反感。我们也询问了广本能否为不同口味的消费者提供更丰富的内饰色调选择？答案是暂时还没此打算。

      内饰做工水平保持了本田的一贯水准，但用手接触各个部分，发现中控台顶部、A柱等处均为硬质塑料件，顶棚是普通织物，精细感有所不足。不过新雅阁的内饰非常环保，它大量减少了对环境有污染的PVC材料，以及不利于人体健康的VOC（挥发性有机物）含量，改用其它替代材料。这可以作为内饰材料看起来不太精细的一个理由，而且在新雅阁的车厢内闻到的“新车味”的确很小，这种健康环保的理念应该很得人心。